Vozila in oprema skozi čas

Razvoj voznega parka

Skozi več kot 130-letno zgodovino smo nabavili, predelali in uporabljali številna vozila ter veliko opreme. Od skromnih začetkov, ki jih je delovanje društva zaradi zgodovinskih dejavnikov doživelo kar dvakrat, smo z vztrajnim prostovoljnim delom prišli do sodobne tehnike. Nekoč so gasilci na pomoč hiteli s konjsko vprego, danes pa v naše delo že vključujemo tudi brezpilotne zrakoplove.

Prva vozila

Pred prvo svetovno vojno so sežanski gasilci uporabljali predvsem vozove, po drugi svetovni vojni pa je postalo jasno, da brez zanesljivega prevoznega sredstva učinkovito gašenje ni več mogoče. Leta 1949 so s finančno pomočjo takratnega državnega zavarovalnega zavoda, ki je imel sedež v Sežani, zbrali 200.000 dinarjev in pri zasebniku na Kozini kupili star rešilni avtomobil Austin. Vozilo je med drugo svetovno vojno uporabljala nemška vojska, po predelavi leta 1950 pa je za društvo pomenilo veliko pridobitev: imelo je deset sedežev, prostor za opremo in nepogrešljivo motorno črpalko.

Austin je zaradi pogostih popravil po treh letih postal nezanesljiv, zato je društvo leta 1953 kupilo tritonski Opel Blitz. Tovornjak, prav tako izdelan za potrebe nemške vojske, so v Avtoobnovi Šempeter predelali v tipiziran gasilski avtomobil. Sredstva zanj je zagotovil Okrajni ljudski odbor, vozilo pa je društvu služilo do leta 1966.

Tehnološki napredek

V šestdesetih letih je razvoj gasilske tehnike pospešila tudi domača proizvodnja vozil TAM v Mariboru. Leta 1963 je postojnska enota Zavarovalnice Sava društvu podarila 800-litrsko prenosno črpalko Sora, leto pozneje pa je društvo dobilo prvo novo kombinirano vozilo TAM 4500/GS, letnik 1963. Uporabljali so ga pri gašenju požarov in prevozu vode, zato je bilo vozilo ves čas močno obremenjeno. Leta 1974 so mu opravili generalno popravilo motorja, ga prebarvali in obnovili.

Leta 1966 je sledil nakup kombija IMV 1000, leta 1970 kombija IMV 1600 Super B, leta 1971 pa še terenskega vozila AR 55 Fiat Campagnola, izdelanega v tovarni Crvena zastava v Kragujevcu. Nakup je financiral Zavod za pogozdovanje in melioracijo Krasa iz Sežane, saj je bilo gasilstvo ključno za varovanje zasajenih kraških gozdov. K vozilu je spadala še enoosna prikolica s 600-litrsko cisterno, Tomosovo motorno brizgalno z zmogljivostjo 300 litrov vode na minuto, cevmi in nahrbtno škropilnico.

Leta 2006 je imelo društvo v uporabi še vozilo Zastava AR 55, letnik 1980, z vgrajeno Kotorno in vozilo TAM 80 za prevoz moštva. Nato se je začela temeljita prenova voznega parka. Ministrstvo za obrambo je društvu prispevalo Nissan Patrol, letnik 1990. Čeprav vozilo ni bilo v najboljšem stanju, so ga člani z lastnim delom in sredstvi predelali za gasilske potrebe, TAM 80 pa prodali, ker ni več ustrezal operativni uporabi.

Sodobna vozila

Leto 2007 je bilo prelomno, saj je društvo dobilo prvo povsem novo gasilsko vozilo: Land Rover Defender 130 z nadgradnjo po tipizaciji GVGP-1. Vozilo je bilo namenjeno predvsem gašenju požarov v naravnem okolju in je v uporabi še danes.

Leta 2008 smo od Zavoda za gasilno in reševalno službo Sežana po simbolični ceni enega evra odkupili vozilo TAM 110. Čeprav je bilo starejšega letnika, je z manjšo obnovo odgovorilo na potrebe društva, po njegovi pridobitvi pa smo prodali Zastavo AR 55. Leta 2011 smo zamenjali še 21 let starega Nissan Patrola in od PGD Velika Pirešica kupili dobro ohranjen Renault Trafic, letnik 2006. Kot GVM-1 je služil do poletja 2025, ko ga je nadomestil novi MAN TGE.

Nova cisterna GCGP-1

Najpomembnejši nakup se je zgodil v jubilejnem letu 2014, ko je PGD Sežana praznovalo 120 let delovanja. Novo vozilo GCGP-1 na podvozju MAN z nadgradnjo podjetja GV Pušnik je bilo velika pridobitev za požarno ogroženo kraško okolje. Ker društvo pogosto posreduje pri požarih v naravnem okolju, je bila odločitev za cisterno za gozdne požare pravilna, obenem pa je bilo vozilo opremljeno tudi za druge požare in tehnične nesreče. Leta 2024 smo ga z manjšo predelavo tipizirali v GVC-1, pri čemer je ohranilo ključne značilnosti vozila GCGP-1.

Obnova vozila TAM 110

Istega leta je sledila še večja obnova vozila TAM 110 po tipizaciji GVGP-2. Ker menjava vozila takrat ni bila mogoča, so člani vozilo temeljito prenovili sami. Od Ministrstva za obrambo smo pridobili dve šasiji iste znamke in ju uporabili pri prenovi, v katero je bilo vloženih veliko prostovoljnih ur. Vozilo je bilo namenjeno samostojnemu posredovanju in oskrbi manjših vozil z vodo na težko dostopnem terenu. Imelo je 1.700 litrov vode, visokotlačno črpalko, opremo za požare v naravnem okolju, posadko pa sta sestavljala dva gasilca.

V jubilejnem letu 2024 se je TAM 110 poslovil iz operativne uporabe. Nadomestil ga je novi GVGP-2 Iveco Daily 4x4, dolgoletno vzdrževanje starega vozila pa ni bilo zaman: prek Občine Sežana smo ga prodali v Republiko Severno Makedonijo, kjer bo lahko svoje poslanstvo nadaljevalo tudi v prihodnosti.

Obnovljena TAM 110

Najnovejša vozila

Najnovejši vozili sta rezultat večletnega projekta načrtovanja, nabave in izdelave. Člani društva smo v zasnovo vložili ogromno truda, prostovoljnega dela, operativnega znanja in izkušenj s kraškega terena: od izbire podvozij in razporeditve opreme do rešitev, ki omogočajo hitro posredovanje v naravnem okolju, logistiko in podporo ob večjih intervencijah. Občina Sežana je zagotovila financiranje in s tem omogočila, da sta načrta postala resničnost.

GVGP-2 Iveco Daily 4x4

Leta 2024 smo v uporabo predali GVGP-2 Iveco Daily 4x4, sodobno vozilo za gašenje gozdnih požarov, ki je nadomestilo TAM 110. Namenjeno je samostojnemu posredovanju in oskrbi manjših vozil z vodo na težko dostopnem terenu. Ima 1.800 litrov vode, visokotlačno črpalko, dva visokotlačna navijaka ter opremo za požare v naravi in posredovanja ob neurjih, posadko pa sestavlja šest gasilcev. Pri zasnovi smo iskali pravo ravnotežje med večjo količino vode, zmogljivostjo črpanja in okretnostjo na ozkih kraških poteh.

Prevzem vozila GVGP-2 Iveco Daily 4x4, na sliki ekipa, ki je sodelovala pri zasnovi in izdelavi vozila z županom Občine Sežana, 2024

GVM-1 MAN TGE 3.180 4x4 SB

V letu 2025 je sledil še GVM-1 MAN TGE 3.180 4x4 SB, vozilo za prevoz moštva in opreme. Namenjeno je prevozu oseb oziroma dodatnega moštva, logistiki ob obsežnejših intervencijah ter podpori vodenju ali vzpostavitvi sprejemnega mesta. Modularni potniško-tovorni prostor se lahko prilagaja potrebam intervencije, vozilo pa prevaža posadko devetih gasilcev. Z njim smo nadomestili Renault Trafic, ki nam je od leta 2011 do poletja 2025 zvesto služil, in zaokrožili zadnje desetletje posodobitev voznega parka.

Neformalni prevzem vozila GVM-1 MAN TGE z županom Občine Sežana, 2025